จอแสดงผล TFT-LCD ครองตลาดยานยนต์ เนื่องจากเข้าสู่ช่วงการแข่งขันด้วยเทคโนโลยีที่แข่งขันกัน ในระยะนี้ จอแสดงผลเหล่านี้ยังคงรักษาความสามารถในการแข่งขันที่สูงไว้ได้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพและการผสานรวมในการออกแบบ ในโซลูชันการออกแบบนี้ เราได้ทบทวนระบบจอแสดงผล TFT-LCD แบบไม่ผสานรวมทั่วไปและเปรียบเทียบกับวิธีการผสานรวมขั้นสูง โดยเน้นที่ข้อดีของวิธีการผสานรวมขั้นสูงในการลดขนาด BOM และ PCB ด้วยวิธีการผสานรวมขั้นสูง ระบบการจัดการพลังงานทั้งหมดสามารถนำไปใช้งานได้ด้วย IC เพียงสองตัว ทำให้มีความสามารถในการแข่งขันที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีใหม่ๆ
น่าแปลกใจมากที่เราพึ่งพาการแสดงข้อมูลในรถยนต์มากเพียงใด ฉันมีรถสวย ๆ ให้คุณ! "ผู้ให้บริการรถเช่าบอกฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้ เมื่อเราไปที่ลานจอดรถ ฉันสังเกตเห็นว่ารถคันนี้สวยมากจริง ๆ แต่ไม่มีระบบนำทาง GPS! ฉากที่น่ากลัวต่าง ๆ เริ่มปรากฏขึ้นในจิตใจของฉัน ฉันจะออกจากที่นี่และหาทางของตัวเองในสวรรค์ได้อย่างไร ผู้ให้บริการเข้าใจความคิดของฉันและพูดว่า 'ไม่เป็นไร' เขากล่าว เรากลับไปและเขาพบรถที่มีระบบนำทาง GPS ให้ฉัน
จอภาพนั้นพบเห็นได้ทั่วไปในรถยนต์ยุคใหม่ ตั้งแต่แผงหน้าปัดรถยนต์ไปจนถึงหน้าจอสัมผัสส่วนกลาง ระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง และอื่นๆ อีกมากมาย ปัจจุบัน ตลาดจอภาพในรถยนต์ถูกครอบงำด้วยเทคโนโลยี TFT-LCD และคาดว่าการใช้ OLED จะมีบทบาทสำคัญในอนาคต ในสถานการณ์ที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดนี้ จอภาพ TFT-LCD จะได้รับประโยชน์อย่างมากจากการปรับปรุงระบบ ซึ่งเกิดจากการรวมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่จ่ายไฟให้กับจอภาพเข้าด้วยกันมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดขนาด BOM และ PCB ส่งผลให้ประหยัดต้นทุนได้อย่างมากและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ในทางกลับกัน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีขนาดเล็กลงจะช่วยให้มีรูปร่างที่บางลงหรือทำฟังก์ชันต่างๆ ได้มากขึ้นในพื้นที่เดียวกัน